中国「海巡01」轮侦听到疑似「黑匣子」信號
4月5日，海巡01轮在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉衝信號，与失联客机关联性有待进一步鉴定。是否为疑似马航失联航班黑匣子信號，目前正在全力確认，中方两艘军舰也已赶到相关海域。图为海巡01轮在相关水域搜寻。(中新社）
中新社北京4月5日电：马航客机MH370失联进入第29天，中国“海巡01”轮5日下午4点30分左右在南印度洋搜寻水域侦听到疑似马航失联航班“黑匣子”信號，目前正在全力確认，中方两艘军舰也已赶往相关海域。
据悉，波音777客机上的“黑匣子”带有水下信標，“黑匣子”遇水后，水下信標激活，每秒发出一次频率为37.5KHz(千赫兹)的水声脉衝信號，可以被声吶和声学定位仪探测到。“海巡01”轮通过黑匣子搜寻仪侦听到的正是37.5KHz的脉衝信號。
“海巡01”轮昨日也曾听到疑似信號，但由於信號听到时非常突然，当时来不及录製下来，今日下午再次听到一分半钟信號。不管最终能否得到確认，在“黑匣子”电量即將耗尽之际，这是最接近“黑匣子”的消息，近一个月的辛苦终於得见曙光。
与此同时，英国回声舰和澳大利亚“海盾號”今天也已开始在水下约1980米至3960米处，沿一条240公里的航段，搜索“黑匣子”信號。其中，“海盾號”搭载美国拖曳声波定位仪TPL25和金枪鱼自动水下航行器。TPL25需由一艘航速1至5节(註：1节约为每小时1.8公里)的航行器拖曳，因此搜索进程会很慢。
据澳大利亚方面消息，今日共有11架军机、4架民用机和11艘船只参与搜寻工作，搜寻水域位於珀斯西北方向1700公里处，面积21.7万平方公里。澳方將根据数据分析不断调整搜寻区域。
有媒体报道，一支新的训练有素的澳空中观察员队伍也將加入到MH370搜索工作中。该队伍包含4名空中观察员，他们曾参与过机载海上和偏远地区的搜索。
马来西亚政府今日下午召开新闻发佈会，马国防部长希山慕丁称，目前已建立三个部长委员会配合相关搜索，其中一个负责联繫亲属、一个负责提供技术支持、一个负责组织部署。澳方已同意马建立搜索结果调查认证小组，其他国家的搜救团队调查认证小组也將建立。
对於外界传言有关马方隱瞒MH370消息的言论，马政府认为是“完全错误的”，“MH370的搜索工作高於政治”。
希山慕丁强调，如今的主要关注点在寻找飞机残骸所在位置，而並非资金或发佈道歉声明。同时他也表示马方不仅要对各个帮助搜救的国家表示歉意，同时还会进行“自我反省”。
诉讼和赔偿正被不断提及。有报道称，美国瑞贝克律师事务所已经代表1名印度尼西亚乘客家属提出法庭申请文件。
希山慕丁表示，MH370的搜索极其困难和复杂，但马方將一直持续下去，中、美、英、法等国代表將全力配合马方对事件原因和乘客生存几率进行调查。
中新社珀斯4月6日电：澳大利亚搜寻马航失联MH370航班客机联合协调中心5日晚间称，截至目前，媒体报道的中国“海巡01”轮在南印度洋海域侦听到的脉衝信號尚未证实是否与失联客机有关。
联合协调中心首席协调员安格斯·休斯顿在5日深夜发给媒体的一份电子邮件中表示，“已经获知一艘中国船只在搜寻海域侦听到一系列脉衝信號，这些脉衝信號据报道与失联客机“黑匣子”发射的信號特徵一致。在距离中国船只发现脉衝信號的海域约90公里处的海面上发现许多白色漂浮物。但截至目前，尚未证实信號及漂浮物是否与失联客机有关。”
休斯顿透露，澳大利亚海事安全局搜救协调中心当天已与中方有关机构联繫，要求中方向其提供可能与此有关的进一步信息。澳大利亚空军也在考虑向中国船只侦听到脉衝信號的海域派出搜寻力量。他表示，未来如有更多信息，会对外通报。
据新华网报道，中国“海巡01”轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉衝信號，与失联客机关联性有待进一步鉴定。中国海上搜救中心当天则称，“海巡01”轮发现的脉衝信號尚不能確认与MH370航班黑匣子有关。
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