菲新任交通部长：五年甚至十年内，拥堵问题都无法解决

原标题：菲新任交通部长：靠修路无法解决城市交通问题，需要发展公共交通

【菲龙网专讯】新任交通部长文斯·迪松 (Vince Dizon) 的目标是摆脱以汽车为中心的城市，他表示发展公共交通系统对于解决该国的交通问题至关重要。



在正式任职的新闻发布会上，迪松回应了人们对大都市过于以汽车为中心的批评。

迪松说：“过去，解决交通问题的办法一直是修建道路，但修建道路会吸引更多汽车，我们必须避免这种情况，我认为我们正在避开这种情况，这正是总统想要的”。

公共交通系统才是解决交通问题的“最终解决方案”

迪松表示，高效、高容量的公共交通系统才是解决交通问题的“最终解决方案”，而不是修建新路。

他还强调了让城市更适合步行的重要性，并指出扩大有盖人行道等措施将有助于改善城市交通。“如果没有基础设施让他们可以步行，他们怎么能走路呢？”迪松说。

菲律宾的几个大都市地区被列为世界上交通状况最差的地区。迪松承认，交通问题没有快速解决办法，关键的解决方案在于改善公共交通。

迪松说：“街道有限，但人口不断增加，立即解决并不容易。”

设定时间表来提高EDSA效率
据了解，马科斯总统向迪松发出的命令是加快正在进行的交通基础设施建设，其中包括马尼拉大都会地铁以及南北通勤铁路。迪松表示，随着这些解决方案的持续存在，可以实施多项措施。

其中之一是通过设定时间表来提高EDSA Carousel的效率。他说：“公交车不能在公交车站停留五到十分钟，这是不允许的，最多应该是 30 秒，因为准时到达是通勤者的责任”。

新任交通部长的任期正值马科斯政府的中期。除非交通部领导层发生变动，否则迪松只有三年的时间来实施变革或项目。然而，他承认，交通问题不会在现任政府内得到解决。

他说：“我们不会在三年内解决交通问题，五年内甚至十年内都无法解决交通问题，但我们现在可以做一些事情来慢慢缓解通勤者和驾车者的体验。”

也许问题所在是：道路拥堵 说明车很多，车很多说明菲律宾经济很好 私家车 货运车 摩的 个人都能忙活赚钱，现在小马科斯已经在很努力的在降低堵车问题，首先自私的个人问题原因把中菲敌对，然后经济搞坏，外资撤离，商业环境糟糕，物价节节攀升 民生问题激增，这样搞一任 菲国 经济 一潭死水，自然没有人出门，拥堵问题被小马科斯解决。

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一辈子都解决不了

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这么久以来，只有这个才能看到菲律宾塞车的部分实在问题。但你在职内有没有办法和胆量去解决这些问题是事关重要

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五年内甚至十年内都无法解决交通问题，说到位了

應該無法解決，因為發展初期沒眼光、沒遠見的規劃，道路不但太少、太窄且少有互通！想解決只有像南韓一樣“遷都”啊！

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換誰都一樣無能貪污的政府

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