厦航客机事件不宜扩大

（原载于《世界日报》）

菲律宾民航局昨天开始调查上周四晚厦航MF8667航班客机冲出跑道事件，对该航班的机长和副机长进行药物和酒精检查，据称药物检查结果为隐性，但是酒精检查结果还没有公布。厦航董事长车尚轮昨天发表谈话，对受到影响的乘客表示歉意，也对马尼拉国际机场管理局协助移走停在跑道附近草地的厦航客机表示谢意，并对马尼拉国际机场总经理温里亚表示感谢。
　　
厦航MF8667航班客机冲出跑道后，左翼的发动机掉落，起落架遭到损坏，导致该客机腹部触地，动弹不得，无法用机动车拖走。结果造成恶劣的影响，一百三十三个航班受到影响，数千名旅客滞留在机场大厅和候机室。虽说周六上午十一时零八分机场已恢复运作，但是到昨天还有数十个航班无法按时起降。
　　
客机滑出跑道的事件时有所闻，通常的情况下，不必花太久的时间问题就解决了。厦航客机冲出跑到后产生这么严重的问题还是比较少见了，至少菲律宾过去还没有发生过这么严重的事件。
　　
为了解决厦航客机冲突跑道引发的问题和进行善后工作，中国民航局和厦航均派了工作组前来马尼拉，配合菲律宾民航局的调查。据车尚轮表示，中国民航局对此次事件非常重视，在调查这次事故时将与菲律宾民航局密切协调。
　　
总统府昨天对厦航客机冲出跑道导致许多航班无法按时起降一事作出反应。总统发言人罗计表示，厦航MF8667航班客机冲出跑道造成的问题，不是道歉可以了事，负有责任的人员必须对这个事件造成的影响负责。言外之意是，必须在经济上进行补偿。
　　
参议院和众议院运输委员会昨天也表示，他们决定分别对厦航客机事故进行调查，将传召运输部长杜加地、马尼拉国际机场经理温里亚、厦航飞行员前往参众两院的委员会接受调查。
　　
此前据报导说，厦航客机是迫降的。后来厦航飞行员表示，因为当时机场下大雨，导致飞机失控冲出跑道。据悉，机长是韩国人，有一万六千个小时的飞行记录；副机长是中国人，经历不明。他们已被菲律宾民航局限制出境，接受民航局的调查，不过他们的姓名至今尚未透露。
　　
就中国民航局和厦航的态度来看，他们的态度是诚恳的，愿意在菲方调查期间予以配合，并且对该事件造成的影响表示歉意。中国民航局也在厦航客机出事后表示，愿意配合菲方的调查。到底什么原因导致厦航客机冲出跑道？这个问必须进行调查，以便弄清事件真相，对公众作个交代。就这个事件来说，厦航客机冲出跑道造成这么大的影响，也不是他们愿意看到的。
　　
菲中是有好的邻国，尤其是杜特地总统上任后，两国已经恢复到过去的友好关系，即使发生厦航客机事故，也是可以通过协商加以解决。例如，如果厦航方面负有责任，他们大概也是愿意承担责任。在这个事件上，应该实事求是，然后判定责任在谁，不宜把事态扩大，影响到来之不易的两国友好关系。

XPOINT.PH 发表于 2018-8-22 12:24
厦航出事故是意外，但造成机场如此后果的，是菲律宾马尼拉的机场老旧，管理混乱，不能应对任何类似的突发事 ...

言之有理 当然如果真的是我方操作失误 该赔偿还是要赔偿，咱中国家大业大的 不差这点钱

以我一贯以来对菲政府以及相关部门的印象上来看，厦航有可能是吃了哑巴亏。

如果此事件完全是意外，马尼拉机场索要赔偿，道义上说不过去。

厦航出事故是意外，但造成机场如此后果的，是菲律宾马尼拉的机场老旧，管理混乱，不能应对任何类似的突发事件，四个主要国际航站楼，共用一条跑道，可想而知，稍微有一点突发事件，处理不得当不及时，就像蝴蝶效应，瞬间暴露各种问题和不足；马尼拉机场不反思自己的问题，一门心思想着找厦航要经济赔偿，拿到经济赔偿也不会用来维修或护理机场基础设施的