又是波音737！印度一客机冲出跑道断成两截，这真是“世界上最危险”的飞机？

　　当地时间7日晚，印度航空一架客机在印度南部喀拉拉邦卡里普尔（Karipur）的卡利卡特（Kazhikode）国际机场降落时冲出跑道，之后截成2段。

　　本次客机是从阿联酋迪拜飞往卡里普尔，事发时机上共载有184名乘客和7名机组人员。
　　本次客机是从阿联酋迪拜飞往卡里普尔，事发时机上共载有184名乘客和7名机组人员。
　　据印度民航总局表示，冲出跑道的印度飞机型号是波音737，当时它正从迪拜接回因疫情被困的印度侨民。目前事故已造成包括飞行员在内的18人死亡，100多人受伤。
　　另据央视新闻消息，从中国驻印使馆了解，事故不涉及中国公民，无中国公民伤亡情况。
　　“世界上最危险”的飞机？波音737事故频发生

　　波音737系列机型，1967年首次交付航空公司投入运营，从问世以来就不断发生机毁人亡的重大事故。
　　据资料记载，波音737发生的首次重大伤亡事件是在1972年12月8日，美联航553航班的波音737-200客机在芝加哥机场附近降落时坠毁，共造成机上61人中的43人，以及地面上2人遇难。

　　2019年3月10日，埃塞俄比亚航一架载有149名乘客与8名机组人员的波音737班机（航班ET302），从埃塞首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞6分钟后，该飞机从空管雷达上消失，随后在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，来自33个国家的乘客和机组人员无人生还。该趟航班因时间上衔接从中国飞埃塞的航班较方便，因此许多中国公民会选择搭乘该航班。空难发生后，据中国驻埃塞俄比亚大使馆消息，共有8名中国公民乘坐该客机，无一生还。

　　而在2018年10月29日，印尼廉价航空狮航的波音737班机（航班JT-610）从雅加达起飞13分钟后失联，随后被证实于丹戎水域坠毁，机上189人全部遇难。据了解，从2002年至2015年期间，狮航旗下飞机共发生6起事故，其中4起为波音737型客机。2013年，狮航一架从万隆飞往巴厘岛首府登巴萨的波音737客机，在巴厘岛伍拉莱机场降落时冲入海中，所幸飞机上所有人员全部获救。
　　2016年3月19日，迪拜航空FZ981航班波音737-800客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落时发生空难，首次降落失败、复飞再降时坠毁，机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。
　　2015年10月20日下午，两架属于尼日利亚阿里克航空公司的波音737-800NG飞机，在停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。
　　疫情+坠机！波音公司面临双重暴击

　　

　　近20年来，波音737系列客机屡次发生“机毁人亡”的重大事故，波音737-200被一些航空业内人士称为“世界上最危险”的飞机，波音737MAX系列客机曾在半年内两次坠毁，导致346人遇难……频频发生事故，引发了公众对波音737客机安全性的质疑，甚至波音737MAX系列被许多国家勒令“停飞”。
　　在空难和疫情的双重打击下，波音公司今年第一季度的净取消订单数量达到307架，交付50架飞机，仅占一年前149架飞机的三分之一，创下1984年以来最惨第一季度。
　　据波音公司7月29日发布的第二季度财报，该公司2020年上半年净亏损30.36亿美元，其中第二季度亏损23.95亿美元，业绩非常惨淡。据悉，这家全球最大的飞机制造商6月只卖出一架飞机，还是卖给美国联邦快递公司的一架货机。
　　中国人民大学国际关系学院副院长翟东升教授认为，今年秋天，波音公司可能会面临破产或大规模裁员的局面。
　　综合：新华社、环球时报、新京报、民航资源网、第一财经、财联社、央视等

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