杜特尔特为宿务-科尔多瓦高速公路桥通车揭幕

宿务-科尔多瓦高速高速公路桥远眺图
今天（27日）是个除旧布新的好日子。除旧的事情刚刚说完，接下来轮到布新了。
501年前的今天，葡萄牙航海家麦哲伦伟大的环球航行之旅被马克坦岛土著拉普拉普终结。菲律宾独立之后，将拉普拉普树立为本国第一位民族英雄。同时，还将无法载入世界战争史的马克坦之战（Battle of Mactan，60名欧洲人对阵1500名马克坦土著）塑造成了，菲律宾人民抗击白人侵略殖民的第一场胜利。

英勇的拉普拉普多举刀怒砍西班牙殖民者

正因为今天如此重要，让每一个宿务人乃至每个菲律宾人如此自豪；所以，长达8.9公里的宿务-科尔多瓦高速公路桥（Cebu–CordovaLink Expressway）通车仪式必须安排在今天。距2016年4月15日，时任菲律宾总统阿基诺三世决定兴建大桥的时间已经过去6年。

在前文《菲律宾最长的桥——圣华尼科桥》中，小编就曾提到大桥建成通车后，圣华尼科桥保持了近50年的菲律宾最长桥记录将会告以不保。比起2.16公里长的圣华尼科桥，小编右手边的这座桥要长多了，足足4倍有余。

圣华尼科桥
根据2016年10月3日签署了一项特许权协议，新成立的宿务科尔多瓦路桥公司（cebu-cordovalink expressway corporation，以下简称路桥公司）将会拥有大桥为期35年的特许经营权。所以，这座桥是收费的。收费也要比堵车强。只要曾经体验过前两座桥堵成屎的交通状况——比如说从宿务市到马克坦机场7公里左右的路，白天经常要用2个小时以上时间才能到达——愿意花钱通行的人比比皆是。天下没有免费的午餐。不想堵在路上浪费时间，就得拿出真金白银来。


根据路桥公司的说法，大桥的设计速度为每小时60-80公里，预计每天可以为大约50000辆汽车提供过桥服务；桥梁高度为52米，允许大型船只通过桥下；工程包括主桥本身，以及连接的高架桥、堤道、上下坡道和收费设施等。

无论从任何角度来看，这都是一座美丽的桥梁。除了缓解宿务都会区拥堵的交通，大桥也将有助于促进宿务的旅游业发展，成为宿务的新地标。其实开始建设以来，这座桥已经越来越被许多宿务人和游客看到，已经变得足够引人注目，最终它将成为宿务景观的一部分。

今晚大桥边燃起的绚丽烟花

所以，今天的通车仪式，必须由重量级嘉宾出席压阵。早在2周前，路桥公司就预告称，菲律宾总统老杜将会亲自为大桥通车揭幕。
今天中午稍早，老杜、邦·吴等一行先抵达拉普拉普市自由神社（Liberty Shrine）出席马克坦之战胜利501周年纪念仪式。接下来老杜、邦·吴一行抵达大桥通车仪式揭幕现场，亲自为大桥揭幕。在揭幕仪式上发表演讲时，老杜再次申明，还是没有总统候选人支持对象。接下来，老杜、邦·吴等开车登上大桥为通车仪式剪彩。

老杜出席马克坦之战胜利501周年纪念仪式并发表演讲

老杜为宿务-科尔多瓦高速公路桥揭幕

老杜等为大桥落成剪彩

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