车机秒杀特斯拉！问界M7上市31.98万起，余承东:鸿蒙座舱世界第一

7月4日，华为举行夏季旗舰新品发布会上，旗下“最贵智能终端”更新，继AITO品牌首款车型问界M5（参数丨图片）上市后，问界M7本次正式上市。而华为高管余承东更是“金句”频出，称新车在多个方面做到世界最好、超越百万豪车。

据悉，问界M7推出3款配置车型，售价区间为31.98-37.98万元。新车定位中大型SUV，继续采用增程式混动系统，车内配备了全新升级的HarmonyOS鸿蒙智能座舱，并采用2+2+2的6座布局。

先看外观方面，问界M7延续了AITO品牌家族化设计，与问界M5不同的是，新车采用了上下双格栅造型，上方与两侧灯组相连并形成贯穿样式，中间的品牌表示也是可点亮的设计。下部宽大的包围搭配两侧竖状的进气口，设计上相比问界M5更加沉稳。

外观配色方面，问界M7提供了薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑共六款金属漆颜色。

新车侧面整体设计比较厚重，整体看上去很有力量感，并配有向外伸缩式的隐藏式门把手、21英寸轮圈，后排将提供后排隐私玻璃配置，车尾部分使用了贯穿式LED尾灯。

尺寸方面，新车长宽高分别为5020mm/1945mm/1775mm，轴距2820mm。从数据来看，新车的长度已经达到中大型SUV的普遍标准，但轴距相比竞争对手理想ONE的2935mm小了不少。

对此，华为高管余承东表示，较短的轴距能够保证车辆的灵活性，新车转弯半径仅5.87m，很好地照顾了了女性驾驶者。同时，新车配备的CP一增程器让乘员舱前向空间得到拓展，纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%，超过宝马X7、奔驰GLS等百万级全尺寸SUV。

内饰方面，AITO问界M7整体设计延续了问界M5的极简风格，使用了15.6英寸2K HDR中控大屏+10.25英寸的曲面全液晶仪表盘，中控台下部配备了无线充电板，挡把造型进行了优化。

新车内饰将提供韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑4种配色，整体用料也十分高级，拥有樱桃木纹、超纤麂皮以及云感软头枕在内的多种奢华内饰，整体氛围既居家又商务。

座舱内的焦点是这块15.6英寸2K HDR中控大屏，它搭载了升级后的HarmonyOS智能座舱，新增的超级桌面功能支持手机车机硬件相互调用功能。
余承东还在发布会现场重申：华为鸿蒙智能座舱是世界最好、没有之一。该系统对比特斯拉Model Y，在地图操控流畅度方面提升了242%，语音交互提升了104%，应用启动提升了45%。

车内座椅采用了时下流行的“2+2+2”六座布局，更加适合家庭和商务出行，前两排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩等功能。

官方还着重介绍了新车第二排右方搭载的业界首款商用AITO零重力座椅，通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫，以及113°最佳座椅靠背角度。余承东表示，其舒适性超过百万级别的豪车。

动力系统方面，问界M7将提供单电机和双电机版本。其中双电机版搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，系统最大功率330kW，拥有4.8秒“破百”的加速实力，和34.2米的100-0刹停距离。

新车还搭载了容量为40.06kWh的电池组，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km（四驱）。后驱版在满油满电状态下续航达1220公里，亏电百公里油耗5.8L；四驱版在满油满电状态下续航达1100公里，亏电百公里油耗6.3L。

新车上市后，将直接对标理想ONE和岚图FREE，三者在价格、动力行驶、尺寸级别等方面都十分相似。此前AITO首款车型问界M5收获了不错的市场关注度和口碑，问界M7也有望在此基础上，在30-40万级新能源SUV市场有所斩获。

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