壮哉 菲律宾的司机还知道不能疲劳驾驶 关键还能有B方案

昨日见到了一个宿务岛上菲律宾的司机 以前常租他的车子 后来疫情就找他少了 去年也只因为某个着急的事儿用了一次 没想到他那天的行为真的震惊到俺了~
去年年中的时候有个朋友托我去趟宿务递送一个材料给移民局事情很急需要赶第二天最早的船出发 务必赶在最后一架飞机离开杜马的时候 把东西送过来 他们要赶这趟飞机~
于是我就找了这个司机我当时乘坐的是早上4点30分的船 运气很好船还提前开了几分钟 在这争分夺秒的一天里 真是不错~
这个宿务的司机无缝衔接 船到 就把俺接上飞奔宿务~
当然说是飞奔这车也开的不易~ 因为宿务南部山路多 大车多即便飞奔起来速度也快不起来有些弯道如未能提前减速 就玩起了漂移~ 精彩的是 过了oslob后 可以看到对面车道都是送客人去鲸鲨码头看鲸鲨的Van 每一个开的都是十分带感 这不禁让我想起多年前有一起事故车上司机加上九人因为车太快躲避对面车道汽车 撞山全死的事儿~
不过还好这次很顺利的早上9点就到达了宿务 然后提交了材料 等了几个小时拿到回复的材料之后 和司机简单吃了个饭 就开始返程了~
由于回程也要赶时间 司机也是开的风驰电掣的争取能让我赶上5点以前回到杜马的船~
结果车开到一个Boljoon的地方 司机上山了~ 我非常疑惑 这是要干啥？
不多时在一个小村子里拐了几下 司机停到了一个大户的门口然后急匆匆的过去砸门~
不多时出来一个精壮的汉子 一边往外跑一边套衣服 然后这汉子上了司机的位置 原来那个司机去了后面坐~
看我不解原来的司机和我讲：“Sir 我们菲律宾有规定 司机每天不能连续驾车超过9个小时 一周不能超过两次 我今天从起床开车去码头接您 到现在已经快10个小时了 剩下的路要我们老板亲自来开了~”
然后他们老板就问了我一个问题：“Sir 是要赶5点的船哈？”
我：“是的”
老板：“现在是4点07~ 好的 咱们一定能赶上~”
从后来车上的感觉看 我觉得老板应该再问我一下我是否穿纸尿裤了~这全程山路 大哥就忘了带上刹车了 而且多数时间都是在逆行车道上狂奔均速不低于80公里 偶尔冲刺一下120公里 这要是搞不好赶得目的地真不是船 是墓地~
不过不得不说这个老板的车技确实比原本的司机强最终还提前5分钟到达了里落安码头~ 东西提前送到了赶飞机的朋友手里~
此次行程结束之后 我还在想 这菲律宾的司机开车未必守规矩 但是这个开始时间上真的一点亏不吃~




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