快递业备战电商促销季 基建、服务数智化含量大增

今年的双11比往年来的都早，一些电商平台已经开始发货，部分快递网络也已感受到了旺季的气氛。北京青年报记者了解到，今年，交通运输部等13部门印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》（以下简称《方案》）提出，实施邮政快递老旧设备替代行动，支持老旧分拣设备更新。在政策支持的背景下，今年的双11成了多家快递公司的升级硬件，一场在新智生产力加持下的快递旺季保障大战即将启幕。
快递公司赶在旺季前投入基建大战
在《方案》的政策支持下，多家快递公司纷纷赶在双11前提升“基础设施”建设。

京东方面表示，今年11.11期间，京东物流1600多个仓库和2000多个云仓，以及覆盖近30个省份的40余座亚洲一号智能产业园将全力运转。作为11.11期间订单生产的“主力军”之一，北京亚一和广州亚一也在最近完成仓储管理系统的更新升级，至此，全国范围内的“亚洲一号”不仅实现在业务接入、异常处理、需求开发等方面的系统全部接轨，还新增了支持爆品生产模式、流拣选等功能，助力仓储作业进一步提效。
作为双11期间快递包裹中转的“主力军”之一，中通快递义乌转运中心今年进一步完成了产能升级，新增一套双层三区交叉带、两套翻板机以及四条末端大件分拣设备，确保客户发货需求，助力快递分拣作业进一步提效。北青报记者了解到，旺季期间，中通快递全网96个转运中心、515套自动化分拣设备全力运转；9200余辆高运力运输车辆、3800余条干线运输线路全力保障快速稳定的寄递时效。
今年双11，申通首次启用浙江临平、湖南长沙、吉林长春、江苏南京等新转运中心，同时对全网超过40家转运中心进行再升级。其浙江临平转运中心总占地面积130亩，整体产能提升300%。新中心配备行业新型自动化分拣设备，分拣效能提升95%，日均处理量超过500万件，“双11”期间预期日峰值处理量将达到600万件。目前，其7000余辆大运力干线车辆已就位、新增直发路由200多条，保障高峰期快递运输和配送。
韵达速递则在其公众号10月15日发布的消息中称，为了应对即将到来的旺季，其全网分拨中心全面提速。韵达今年“双11”将在广东韵达速递揭阳分拨中心拉直线路100余条，同时，韵达速递在西安分拨中心、晋江分拨中心、南宁分拨中心等均有新的拉直或直发线路。以西安到厦门为例，距离为1800公里左右，拉直后包裹不需要再中转，直达厦门，也为快递员早点派送包裹到消费者手中创造了条件。
10月11日，极兔速递宣布其投资15亿元的江苏宝应智慧供应链产业园正式启用运营。
数智化升级助力降本增效
更多的技术升级还体现在快递行业的数智化方面，降本增效更是成为多家公司努力的目标。

“今年双11，我们的压力预计会小很多。”中通快递上海闸北二部网点经理张胜龙说，他的底气，来自于网点今年新上线的自动化分拣设备。
4个月前，中通快递上海闸北二部彻底告别人工分拣，投用自动化分拣线。“没装自动化之前，早班件需要小哥5点半准时到岗操作，10点半才能送到社区门店或者消费者手里。自动分拣后，8点半快件便能接驳到门店，时效快了2小时。小哥到点拉件即可，有了更多时间和精力去做好服务。”张胜龙表示。
自动化设备投入下沉到一线网点，进一步加速了中通快递全网的数智化能力，从而提升快递时效。“流水线上的包裹转化成一个个数据传输回转运中心的‘调度大脑’，通过大数据分析，可以精准预测未来一段时间内的运量及运力情况，并精确计算出最优的运输调度计划，智能优化运输策略，做到减少转运时间，降低转运成本。”中通快递科技与信息智能路由产研部总监宋秉政表示。数据显示，今年以来，中通已有超750个一线网点累计新安装自动化设备800余套。
在技术升级上，今年，京东物流首次深度整合基于大模型的数智化技术全景，渗透嵌入仓、拣、运、配等环节的关键场景，为复杂业务问题提供数字化、智能化的决策辅助。此外，京东物流自主研发的新型料箱货到人生产系统“智狼”，针对分拣场景的自动倒笼机、自动队列机、圆盘分拣机、无人叉车等创新设备也陆续投入试点。以大模型、数字孪生等前沿科技和自动化设施为代表的物流新质生产力，正持续推动京东物流全链路降本增效。
韵达速递相关负责人表示，在今年旺季来临前，韵达速递加强对全网包裹流量、流向的预测，运用先进的算法和大数据技术，为全网科学服务业务旺季提供精准数据支持，预计城市主干线和网点支干线拉直线路超千条。并通过订单优化、线路分流、车辆保障等举措，确保旺季期间韵达速递全网通畅、平稳运营，为广大商家客户和消费者提供“稳快准”的服务体验。截至目前，韵达速递根据旺季期间包裹流向、流量预测，全网180多个转运基地、80个左右的枢纽分拨开足马力，采取“就快”原则，便利商家、客户。
多家公司提升末端配送服务
消费者也能在这个电商大促期间，感到快递服务的提升。

今年11.11期间，京东快递在十几年如一日坚持送货上门的基础上，又升级了“按需揽派”服务，消费者可以灵活设置收寄快递的时间、地点等偏好。如家中有老人或小孩需要安静，选择“免打扰”模式，快递员就不会敲门、按门铃，避免打扰；还能根据实际情况预约上门时间，上门收取快递时间最晚可以预约至23点。
针对大件家电家居商品，京东物流继去年首创“送、装、拆、收”一体化服务后，今年持续优化升级“以旧换新”，提供电视、冰箱、空调、厨房家电等大中小家电配送上门时同步回收旧机，且支持跨品类旧机回收，服务范围覆盖全国。
10月15日，圆通速递在上海总部召开2024年旺季保障工作会议，部署安排全网旺季期间各项重点工作，强调要重体验、提时效、增市场、保安全，做到“淡季不淡、旺季不乱”，一如既往地为客户提供安全、快速、便捷、可靠、科技的快递服务。
除了更贴心的服务，不少以往“配送难”的区域，也有了更多的解决方案。
在浙江余杭某快递网点，菜鸟赶在“双11”前再度完成了一批无人车交付，该网点的无人车使用规模也由十几台增加到20台以上，包揽了日常一半以上的派件量，不但解决了人力缺口，同时也带来了成本的下降。菜鸟方面称，集中收到了来自全国7省份客户的无人车采购订单，将在“双11”前完成交付。
在湖北省大冶市高河村，村民们拥有了全新的快递寄取体验。在村委会篮球场旁，中通快递设立了一排排崭新的无人智能快递柜，可为村民们提供24小时取件服务。这个在城市已经不再鲜见的设备，让乡村的居民不用再前往数公里外的乡镇快递点自取包裹，或依赖快递员不定时的上门服务。
湖北中通快递柜负责人刘培震表示，该公司计划在2024年底前，在湖北省境内铺设约5000组智能快递柜，以期实现对省内所有村镇的全覆盖。
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文/北京青年报记者 张鑫
编辑/樊宏伟