狂风暴雨中的通勤者，是无奈的人生与坚强的宿命

作者：路易

【菲龙网专稿】连日的狂风暴雨使整个大马尼拉地区变得一片汪洋，给整城市带来了混乱，房屋被淹，交通中断，学校停课，商户关门。



这里面受影响最大的是生活在社会底层的平民老百姓，有工作的无法去上班，家中进水无法生活，要吃饭身上没钱……

好在政府已经在救灾，救援物资已经在路上，交通也在逐步恢复。

这些菲律宾的打工人的家庭，在灾难面前显得很脆弱，如果真正深入了解他们，你会发现他们的生活也真是很不容易。

一位朋友因病在马尼拉一家医院住院，就通过医院请了一位保姆做陪床。需要她每天早上七点到医院，晚上7点下班，费用按天结算。保姆很勤快，每天早上都是按时来医院，并且每次来都是自己带饭。

我朋友无意中问她，你每天早上要几点起来做饭呢？保姆答道，一般是早上3点起来。

中国朋友很吃惊，问她为什么这么早起来？

保姆答道，家住的远，要起来先做饭，然后坐摩的，再换吉普尼，最后再换地铁才能到医院。朋友很震惊，问你每天都这样么？她说是的。

其实像她这种的打工人在菲律宾不在少数，每天早上通勤2-3个小时的大有人在。一到傍晚如果你去MarketMarket或瓜达卢佩吉普尼公交站看看，等车回家的队伍能排出几百米。即便上了车这可能只是他们的第一程，后面还会有第二三程等着他们。等到了家基本2、3个小时之后了。

造成这一状况的主要原因是菲律宾糟糕的城市交通。以马尼拉为例，狭窄的道路，拥堵的街道，几乎每天都在堵车，尤其是上下班高峰时间更是寸步难行。而作为主要交通工具的城轨（MRT和LRT）通行距离短，覆盖范围有限，而且不能互通。

有数据统计，在马尼拉开车平均每10公里需要用时25分钟，但实际白天你要开个车出门10公里怎么也需要30-40分钟以上，高峰期更是长。

所以你会经常遇到本地员工迟到的情况，也许并非都是主观的不守时，有很大概率是路上堵车了。

打工人的不易还体现在收入上。在菲律宾官方公布的马尼拉地区的最低工资标准是610比索一天，这样一个月去掉周六日可以挣14000比索左右，合人民币1800元左右。这个工资在Makati，BGC这样的白领区来说不算高，这些地方的工资一般在2-5万比索，有些行业可能会达到10万。

但其他地方的普通打工人工资基本会小于2万比索，以一些街边小店打工的人来说，每天的工资基本在500比索左右，有的甚至更低。

但是，再低的工资也有人干的，对于有些家庭，没有收入，家里的孩子就没有饭吃，这是很现实的问题。

菲律宾人有个坏习惯不爱存钱，有一分花一分，喜欢赶潮流，喝奶茶，下馆子，哪怕两个人吃一碗面也要去饭店享受一下。大家可能都会遇到本地员工向你借钱的情况，这种情况大概率是他真没钱了。

菲律宾是不允许堕胎的，做堕胎手术是违法的，所以这就产生了大量的非婚生子女。有些女孩年纪轻轻，其实已经是孩子妈妈了。尤其是每天收入在5、600比索的人群，30岁左右的人基本都有2-3个孩子需要养活。

所以这部分人的生活很艰难。根据菲律宾社会气象站 （SWS） 9 月 14 日至 23 日进行的调查显示，第三季度自我评价的贫困和饥饿人数有所增加。

自评贫困率上升了一个百分点，从 6 月份的 58% 增加到 59%。

自评饥饿率从 6 月份的 17.6% 增加到 9 月份的 22.9%。这是自 2020 年 9 月 COVID-19 大流行以来的最高水平。自评饥饿的家庭是指调查前三个月内至少有一次家里没有东西可吃。

这样的家庭不在少数，一旦遇到天灾、疾病，那基本无解。虽然国家有救助机制，但也是杯水车薪不能解决根本问题。为了生活，有些人甚至会铤而走险去做违法的事，最后造成了家庭悲剧，形成恶性循环。

见识了菲律宾社会中贫穷、落后、混乱的一面，你会意识到，原来生活在中国是何其幸运。有人说生活在国外的中国人更爱国，也正是这个原因。

菲律宾的状况我们无法改变，但是既然你选择生活在这里，还是为这里的社会多做正能量的事。比如善待你的员工，尊重你身边的菲律宾人，不能有大国国民心态等。当然，也不能无原则的对他们好，还是要有交往的红线，保持一定的距离感。

和谐的氛围也是保护我们自己，尤其是对经商的朋友来说。

最后教大家一个英语单词“dogsbody”，意思是“打工人”。当然打工人英语还有别的翻译，但这个好像更贴切，也很好记。

dogs-body,像狗一样具有顽强的生命力，即便是在恶劣的环境中也能顽强生活，忠诚无畏，勇敢向前。