美团逐步将超时扣款改为扣分，骑手每月排名决定星级和奖励

12月27日，美团发布公告，宣布将推出八项举措以进一步改善算法、保障骑手权益。举措包括：推进算法公开常态化、建立开放多元算法沟通机制、继续完善骑手防疲劳机制、改善骑手激励机制、加强骑手配送行为规范与安全引导、加大研发投入完善配送时间规划体系、改善骑手工作体验、主动与生态伙伴建立良好互动合作。
美团在公告中表示，将通过引入培训、积分制等替代方案，在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。
据第一财经了解，自2022年3月起，美团外卖在绍兴、太原、昆明等15个城市，推动合作商试点“服务星级”激励机制，对骑手收差评、超时等情况的处理从扣款改为扣分，骑手可以通过安全培训、模范事迹等加分项进行弥补。
根据此前美团方面公布的试点举措信息，加分项、扣分项以及基础分共同构成骑手的服务评分，单个站点内的所有骑手将按月为单位进行排名。排名则决定了骑手的服务星级，星级越高单均奖励越高。
据了解，目前“差评超时扣款改扣分”机制已推广至北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等全国80余个主要城市，加减分规则也在不断优化。同时根据试点规划，当前“超时扣款改扣分”的服务评价机制目前已覆盖所有专送骑手，预计25年底完成其他类型骑手覆盖。
有试点地区骑手反馈，该举措可激励骑手提高服务质量，也明确了更多超时免责的异常场景。
美团在公告中还回应了外界关注的骑手交通安全、骑手配送超时等问题，并提出了多项举措进行改进，包括加大研发投入完善配送时间规划体系、加强骑手配送过程的安全引导等。
此前美团试点了骑手防疲劳机制，该尝试引发了争议。在12月22日的恳谈会上，有骑手对于强制下线的举措表示，“一般不是状态不好的话，休息时我也会跑几单挣点钱，我们都是来挣钱的，谁耽误一天都不太能接受，哪怕能挣几十块钱管一天饭钱也可以。”