乘机必看！马尼拉机场迎来多项重要调整，涉及航班转移

原标题：乘机必看！马尼拉机场迎来多项重要调整，涉及航班转移和取消、办事处搬迁……

宿务太平洋航空官宣：3月30日起，以下航班将从马尼拉机场迁出

【菲龙网专讯】当地时间1月23日，宿务太平洋航空旗下 Cebgo 航空公司发布通报称：飞往宿务省锡亚高（Siargao）和马斯巴地省（Masbate）的航班，将从3月30日起由尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）转至克拉克机场 (CRK) 起飞。

宿务太平洋航空在一份声明中表示，以下航班将转移到克拉克：

马斯巴特（MASBATE）
原航班信息：DG 6177/6178 Manila – Masbate- Manila转移后航班信息：DG 6171/6172  Clark – Masbate- Clark

锡亚高（SIARGAO）
原航班信息：DG 6837/6838、DG 6839/6840 和 DG 6841/6842 Manila – Siargao – Manila转移后航班信息：DG 6759/6760 和 DG 6761/6762 Clark – Siargao – Clark

此外，宿务太平洋航空还表示，Cebgo从马尼拉飞往苏里高（Surigao）的航班将于3月30日起取消，乘客可以选择经宿务（Cebu）转机。

宿务太平洋航空首席战略官亚历克斯·雷耶斯 (Alex Reyes) 表示，受影响的乘客可以在原定航班日期起 30 天内免费重新预订航班，将支付的金额存入旅行基金，或者获得机票全额退款。


马尼拉机场航班大调整！近300万乘客受影响

【菲龙网专讯】根据一项官方决议，政府计划自2025年3月30日起，将涡桨飞机航班从尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）迁出，以提高运营效率。



根据决议，自2025年3月30日起，航空公司需将至少30%的涡桨航班从NAIA转移至其他机场。决议指出：“自2025年夏季（2025年3月30日）开始，使用涡桨飞机的国内定期航班必须将至少30%的航班从NAIA转移至二级机场。到 2025 年冬季（2025 年 10 月 26 日），使用涡桨飞机的国内定期航班在NAIA的业务必须全部转移到其他二级机场。”

按照 2023 年 4 号航站楼 279 万乘客计算，近 300 万乘客可能会受到影响。

业内人士表示，此举可能会影响国内旅游业，因为乘客将不得不调整行程，从马尼拉出发改为在距离马尼拉约两小时车程的克拉克机场起飞。

然而，航空专家表示，此举有助于邦板牙省的克拉克机场发挥其潜力，因为该门户机场目前仍未得到充分利用。


马尼拉机场管理局急着要搬走，竟是为了给新运营商NNIC腾地方？

【菲龙网专讯】近日，有消息指出，为了给马尼拉机场新的运营商NNIC腾地方，马尼拉机场管理局 (MIAA)办事处正急着从马尼拉机场搬走。

MIAA据称正在向外部招标，以翻新机场附近的88号机场休息室，将其作为新的办公地点。招标合同金额为654万比索，期限为60天。 MIAA 表示，此次翻新的目标，是将前 88 机场休息室改造成功能齐全的办公空间。

据了解，马尼拉机场管理局 (MIAA)的主要职责是监管机场运营商NNIC 并监督马尼拉机场。

这一消息公布后，有网友笑称，马尼拉机场新运营商NNIC果然是“新官上任三把火”，如今甚至直接把自己的主管部门挤走了。

事实上，从2024年9月接管马尼拉机场以来，NNIC已经连续推出了多项整改措施，比如将运营涡轮螺旋桨飞机的航班从马尼拉机场迁出，就是其变革的一部分。

此外，还有两项调整正在实施中：一是控制马尼拉机场的私人航班起降时刻，从之前的每小时两趟减为一趟；二是将飞机起降架次从目前的每小时 40 架次增加到 48 架次。

有业内消息人士指出，这一系列改革的核心目的，都是为了提高收入：减少不赚钱的涡轮螺旋桨飞机、私人飞机航班，就能有更多航班提供给收益更高的喷气式飞机了。