你了解菲律宾的日常经济学么？（2）

我们接着上期美国19世纪的的话题再接着聊，你觉得他是怎么影响美国19世纪的经济呢？我们都知道爆发的那次美国唯一的南北战争,作为受启蒙运动深深影响的一代，很多人对奴隶被农场主的压迫 已经看的很不顺眼了。19世纪的废奴制是一个很重要的原因。而我们要知道菲律宾的影响就不得不了解今天的话题是美国国家铁路网，以及日本的再工业化。

美国国家铁路网
已经建造完成的铁路系统是十九世纪最大规模的公共设施，在1850年的时候，美国只有一万米的铁轨，但四十年内铁路达到了十六万四千米。在这40年内美国横贯大陆的铁路系统就这样建设完成了。使乘坐火车到达这个国家的任意一个地方成为了可能。但有趣的是，这条横贯大陆的铁路线都绕过了美国南部，在某种原因下减缓了美国20世纪的经济发展。

大量的生产和消费

大量的生产是必须伴随在大量消费的基础前提下的。19世纪后期，国家铁路系统使制造商能够将他们的产品卖到国家的任意一个地方成为了可能。在海滨城市，建造大型的机器并提供大规模的生产也成为了可能。这样降低成本的同时也降低了价格，并且增加了销量，鼓励了以后的投资并且提供了大量的工作机会。而且在同时，每小时的产量提高了，于是给公司为员工提供高额薪水提供了正当理由，高额的薪水也使这些人能够负担的起这些生产出来的廉价产品。

亨利.福特是大量生产和消费的典型代表。大量的汽车售出并且伴随少量的利润使福特可以保持较低的价格和较高的工资，这是大规模消费的典型案例。

大量的消费可以刺激大规模的产出，大量的产出同时鼓励大量的消费。当这个过程出现后，工业输出增加了，生活水平也提高了。

二次世界大战后，日本并没有重视“再工业化的”方法。不仅仅是他们大量的飞机和设备在美军的轰炸中被摧毁了，就连日本民众购买这些产品的购买力也因产出和消费比例失衡了。日本通过这次战争也吸取了一些教训，他们重新建立了工业基础，并且把廉价的产品卖到了美国市场。这些产品有纺织品，黑白电视机，照相机。还有一些其他顾客需要的产品，价格也只是日本市场的一半。

日本消费者经常愿意花一些高价格去购买一些容易产生赝品的商品，这是为啥呢？咱们周三下午见。

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