捷豹路虎、奔驰宣布召回在华缺陷汽车

中通社：近日，中国内地多家车企选择在3•15前的敏感时期，宣布了自己的召回计划。千龙网3月15日报道称，捷豹路虎(中国)投资有限公司日前向中国国家质检总局备案了召回计划，将自2017年10月9日起，召回2006年6月30日至2013年4月16日期间生产的部分进口2007-2012年款路虎揽胜和捷豹XF汽车系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及28346辆。

　　捷豹路虎方面称，召回原因主要是这些车型前排乘客位置正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器有可能发生破损，导致金属碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

　　环球网15日报道称，早在去年11月，捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司和奇瑞捷豹路虎就申请自2016年11月11日起，召回进口极光、神行和国产极光3款车型，共计34162辆。随后的11月24日，国家质检总局披露2521辆路虎进口汽车和1233辆捷豹进口汽车遭天津口岸退货，原因是车辆受到不同程度损坏，存在潜在安全隐患，车辆检验不合格。

　　另据澎湃新闻15日报道，奔驰也宣布将召回部分进口2016年款GLE SUV系列汽车，共计13辆。主要由于这些车辆的横向控制臂与转向节的螺栓连接不符合要求，车轮的指向无法保证，存在安全隐患。

　　不过从今年2月份开始，车企的召回动作就格外频繁，共有23个汽车厂商发布31次召回公告，累计召回134.4万辆汽车，涉及玛莎拉蒂、保时捷、奥迪、宝马、奔驰等一些列品牌。

　　据悉，自2004年中国开始实施缺陷汽车产品召回制度以来，13年间中国消费者维权意识不断提升，也让汽车质量问题召回越发普遍。在全国乘用车联席会秘书长崔东树看来，车企2、3月份如此大规模的召回汽车与“3•15”关系不小，车企选择了主动召回，以避免被公开曝光的尴尬和纠纷。