（一带一路）互联互通 厦门“海丝”向“陆丝”延伸

【菲龙网专讯】据中新社报道，随着天气转热，从泰国而来的冰激凌在厦门东渡口岸又开始迅速增加。
　　
据东渡出入境检验检疫部门介绍，近年来，东南亚尤其是泰国的冰品在厦门越来越受到欢迎。仅今年前4个月，东渡口岸进口的冰激凌就超过360吨，比去年同期增加二成，其中大多数来自泰国。
　　
从事冰激凌进口已经十多年的厦门中大乐食品有限公司负责人告诉中新社记者，不要小看这小小冰激凌进口，它们要保存在零下十八度的冷柜里，不但对运输条件要求严，对通关环境要求也很高；开箱查验就容易使冰激凌遇热融化，影响品质。
　　
在检验检疫人士看来，厦门自贸片区不断推出新政，如检验检疫部门的优化查验措施，这些贸易便利化措施促进了冰品的快速验放。
　　
另一方面，厦门近年前往东南亚地区的航线增加，互联互通得以加强，也促进了东南亚冰品的进口。
　　
不过，今天经海上“丝路”来到厦门的，绝不仅仅是冰激凌。
　　
来自厦门海关的统计数据表明，厦门与东盟国家的贸易今年来持续增长，仅今年前两个月贸易额就超过120亿元人民币。其中，厦门自东南亚进口的以机电产品和各种原料为大宗，各种东南亚美食也一直受到厦门民众宠爱。无论是泰国龙眼干，还是菲律宾的水果，现都以厦门为进入中国市场的主要通道。
　　
东渡口岸检验检疫工作人员也告诉记者，今年来，乌克兰产地烘焙食品、捷克产的饮料、波兰的乳制品等“一带一路”沿线国家食品，都首次进入了厦门市场。
　　
对于冠捷显示科技（厦门）有限公司总经理刘鲁澎而言，一条从厦门自贸片区出发，穿过古丝绸之路直通波兰罗兹的中欧（厦门）班列，把冠捷在厦门和欧洲的工厂连接在了一起。
　　
2015年开通的中欧（厦门）班列，是中国第一条从自贸试验区出发的中欧班列，将厦门与“海丝”的密切联系，向“陆丝”延伸。
　　
还在该班列开通之初，冠捷海外区物流管理经理彭羽就向记者“算过账”：班列比海运可节省一半以上时间，比空运又便宜得多，较之冠捷过去采用的用卡车运往成都再用火车转运欧洲，更是方便又省钱。
　　
对于每年向欧洲运送大量高价值电子产品的冠捷而言，中欧（厦门）班列充分契合了企业的需求。为此，中欧（厦门）班列专门开通了“冠捷专列”。尤其是，今年中欧（厦门）班列成为中欧“安智贸”首条铁路专列，让冠捷运往波兰工厂的电子产品刚经海关放行登上班列，相关信息就已经通过数据交换系统传送到了波兰海关，通关更加便利。
　　
统计数据表明，中欧（厦门）班列开通后，仅2016年，厦门对波兰的铁路运输出口货值增加了10倍，铁路运输首次超过空运成为厦门第二大出口运输方式。
　　
据中欧（厦门）班列有限公司常务副总经理邢屹介绍，这条中欧（厦门）班列还计划向东盟地区进一步延伸，让“海丝”和“陆丝”进一步于厦门交融。
　　
伴随互联互通的推进，众多沿线国家的产品和资金，沿着“一带一路”来到厦门；厦门的产品和资金，也从“一带一路”走向世界。例如，厦门金龙客车等品牌在欧洲、非洲、中东市场已经颇受欢迎；今年前3个月，厦门赴非洲投资金额达到5.5亿美元。
　　
厦门，与“一带一路”同行。而“一带一路”建设，在改变着许多厦门民众的生活和企业的发展。