再看南海撞船事件

（作者：宗记 原载于《世界日报》）

礼乐滩（勒道滩）撞船风波随着菲政府主要官员和当事渔民的“转口风”而出现降温迹象，但只是迹象，事情还远远没有结束。从事情的发展过程来看，促使事件降温的主要功劳在杜特地。

首先，杜特地在菲律宾普通公众和一批重要官员群情激奋的最紧急时刻，不顾民调下滑的压力和一片骂声，清醒地将撞船事件定性为“海上小事故”，还原了这起事件的本质，也让他手下的几个内阁大员认清了现实，冷静了头脑。
　　
其次，杜特地默许（或者是命令）立场比较中立的农业部长和能源部长负责跟渔民接触，而非头脑已经发热的国防部长罗仁扎纳和外交部长辘辛，从而成功地在最短时间内从渔民那里拿到一个关键事实：中方渔船并非向以前所说的那样是故意撞毁菲渔船。
　　
这个事实一出，舆情有了缓和的空间，也为菲中两国政府赢得了进一步调查事件的宝贵时间。
　　
中国方面在撞船事件发生后发表了三个声明，其中包含对事件的初步调查结果。这些声明可以说有理有节，晓明两国关系大义，体现了要彻查此次事件的诚意，但令人惋惜的是，对缓和菲律宾舆情实在没起到什么帮助。
　　
为什么会这样？因为中方的声明让人感觉少了三个字：同理心。
　　
尽管调查结果还没出来，中方没办法说太多话，但一个铁铮铮的事实是22名菲律宾渔民落水，中方渔船没有搭救。中方在声明中其实可以基于人道主义的立场，变被动为主动。
　　
“见死不救与五千年中华文明格格不入。我们将坚决与菲律宾政府合作，彻查事件真相，若中方船员没有不救人的充要理由，我们将对这起事件表示最强烈的谴责，严格按照中国法律对肇事人做出惩罚，并对菲方渔民提供协助。我们珍视中菲友谊，更加珍视菲律宾人民的生命安全。我们愿与菲方一道，一同守护南海的和平稳定。”
　　
也许，这样的声明更能帮助南海周边国家建立起对中国的信任和信心。更有利于中国崛起为一个真正的大国。

中方如何发布的声明？