通用汽车“野心勃勃”：2030年收入翻番，电动车挑战特斯拉

本周三，通用表示，该公司计划通过推出大量新型电动汽车和汽车相关服务，到2030年实现收入增长一倍以上。
通用汽车计划在美国电动汽车市场占据领先地位，并将矛头直指特斯拉。该公司表示，将发布一款价格约为3万美元的新型电动SUV，这不仅远低于特斯拉在售最便宜的SUV车型Model Y（54990美元起），而且比特斯拉入门车型Model 3的起售价（41990美元起）还低。
通用表示，通过推出新电动车型和新服务，通用计划将营业利润率从去年的7.9%提高到2030年的12%-14%，且2030年预计收入有望达到2,800亿美元，这是过去五年平均水平（约1400亿美元）的两倍。
同时，通用称，通用汽车正在努力发展成为一家科技公司，该公司不仅可以通过生产汽车，还可以通过提供能带来经常性收入的服务来提高收入和利润。
　　

在电动汽车方面，通用汽车曾表示，在未来，它将斥资350亿美元在全球推出30款插电式汽车。在经常性收入业务方面，通用汽车CEO Mary Barra表示她希望将通用汽车打造成软件平台，并通过后续的软硬件升级服务、大数据保险业务等来获取持续收入。她预计，通过软件和服务，通用汽车可以额外获取 200 亿至 250 亿美元的年收入，其中约60亿美元将来自汽车保险业务。

投资者和分析师也纷纷对通用汽车的转型计划表达了兴趣，德意志银行分析师Emmanuel Rosner称，
　　

"实现汽车业务的可持续盈利，可能进一步巩固通用汽车在电动汽车领域的领导地位，并有助于投资机构对该股价值的重估。"

值得一提的是，尽管受到新冠疫情和芯片短缺的影响，通用汽车近四季度利润仍大幅飙升。该公司表示，从2020年第三季度开始的四个季度是其历史上最赚钱的季度，不包括一次性项目，税前利润总计175亿美元。该公司股价也从20年Q3开始一路高歌，并在今年的6月11日达到64.3美元的历史最高价。

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