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特斯拉仍在扩产能:7.75亿美元扩建德州工厂,有望达成印尼工厂的初步协议

时间:2023-1-12 11:50 0 515 | 复制链接 |

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特斯拉考虑投资7.75亿美元扩建美国德州的工厂,这其中包括与汽车和电池相关的新建项目。根据本周向德克萨斯州许可和监管部门提交的注册文件,特斯拉的新基础设施建设最早可能在本月开始,包括制造和测试电池的设施,以及造车所需的其他方面。
特斯拉在德州的工厂生产Model Y,此前表示计划今年开始在该工厂生产Cybertruck皮卡车。当前,特斯拉德州工厂的产能为每年超过25万辆汽车。
除了美国本土扩建,特斯拉在海外也马不停蹄地扩产。特斯拉CEO马斯克上个月表示,公司即将为新工厂选址,但当时没有提供更多细节。周三同日,据媒体报道,特斯拉即将达成一项在印尼建厂的初步协议,不过交易尚未正式签署,因此仍可能失败。若最终交易达成,印尼工厂将是特斯拉在美国本土市场以外的第三家工厂,另外两家分别是上海工厂和柏林工厂。
印尼工厂的目标产量为每年100万辆汽车。在印尼建厂,特斯拉看中的是该国电池金属的储量。印尼市场本身并非容易拿下,因为价格低廉的汽车占据了该国大部分销量。
印尼长期以来对特斯拉都表示欢迎。此前,印尼与特斯拉达成了50亿美元的镍供应协议。印尼总统Joko Widodo表示,印尼希望特斯拉在该国生产汽车,而不仅仅是电池,并愿意花时间说服马斯克,让他把印尼不仅仅视作重要资源的供应国。
马斯克去年表示,特斯拉可能会开设10到12家新工厂,以增加产量,最终实现到2030年每年销售2000万辆电动汽车的宏伟目标。
本月初,特斯拉公布的数据显示,公司2022年第四季度汽车的总交付量为40.53万辆,再创纪录,但不及市场预期的42.08万辆;该季度总产量为43.97万辆,略超预期的43.88万辆。特斯拉2022年全年的总交付量达到131万,同比增长40%,2022年全年的总产量达到137万。
特斯拉新车交付不及预期,与此同时产量超过普遍预期,为连续第三个月出现产能过剩。在宏观环境日益恶化的背景下,这加剧了人们对这家明星电动汽车制造商的担忧——利率上升和经济衰退可能会在2023年挫伤特斯拉的需求。分析师们指出,特斯拉面临着严重的需求问题,当前该公司提高产能并在其两个最大的市场,也即中美市场,提供大量的折扣。
从特斯拉近日积极建厂扩产的情况来看,其并不担忧需求问题。在华尔街深度担忧其需求问题之际,特斯拉仍在维持产量增长的雄心。扩产并拿下市场份额,是特斯拉的主攻战略。马斯克曾说:“我们正在以非常接近我们可以花掉资本但不浪费的最快速度,来使用资本。”
马斯克在去年底警告称,2023年将会是一场相当严重的经济衰退,严重程度将与2009年相当。在经济衰退期间,利润率将很低,甚至是负的。特斯拉的毛利率高于其他任何公司,这给了其更多的空间,来降低毛利率以维持或增加需求。
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