油价剧跌：对菲律宾是好是坏？

油价剧跌：对菲律宾是好是坏？
作者：Ariel Nepomuceno（译自商业镜报）

连续三周，柴油、煤油和汽油价格分别跌至每公升3.2披索、3.3披索及1.6披索。原因是国际市场上供大于求。
国际能源机构说，由于伊朗重返市场，世界油价将进一步下跌。目前的油价每桶平均29美元，这是过去10 年来未曾见过的。据金融跟贸易分析家说，伊朗重返市场有效弥补了其他非石油输出国组织（OPEC）玩家削减产油所造成的不足。
有些人士因此欢呼，但有些行业叫苦连天。
菲律宾消费者当然会得益于低廉的油价。因为本国大部分石油产品都是进口的，低油价将刺激消费、导致购买力增加，市场也能获得正面影响。
低油价也意味着价格下降，特别是机票价、日用品及水电费。由于生产成本被压低，制造业（特别是汽车行业）以及矿业，获益最多。再加上菲央行预测的1.5%至2%通胀率，接下来由于低息，将带来更多投资及繁忙的市场活动。
本国迫切需要的，但尚未启动或完工的基础设施项目，同样受益于油价下跌。我们希望，目前的形势将为政府提供动力，专注于这些项目。
在国际上层面上，主要产油国如中东、拉美和俄罗斯，现在遇到非常低的经济增长率。中国也同样受到影响。油价降低不利影响，将明显反映在股市上。大石油公司像巴西国家石油公司（Petrobras）、Total和其他重量级油企，都纷纷停止投资，特别是在页岩、油砂，甚至可再生能源上，因为其既定的增长引擎无法再提供利润来资助其他项目。
这些石油巨头也出现更多紧缩、裁员及降低成本的举措，这势必影响全球经济增长，也会冲击金融市场和股票市场。
对于菲律宾而言，我们的经济有足够活力，通常应归功于海外菲劳不间断及大量汇款，而这些大部分来自中东。我们的外劳大部分受雇于石油行业的企业，或者是这些石油巨头的承包商、供应商或服务供应商。船运行业同样深受影响，特别是那些负责运载这些公司上下游活动所需要的设备者。假如裁员潮及紧缩持续下去，这将对我们的经济带来灾难性的后果，更不用说这些海外菲劳重新融入我们的社会所带来的挑战。
硬币有两面，政府与私营部门必须准备一个备份计划，当油价下跌的暂时性利益消失后，该如何处理接下来的场景。本地经济是一个更大的世界市场的重要组成部分，两者在范围和运作上相互依存。
最后，从这个低价环境中获得的收益，应该被用来制定良好及健全的财政政策，以便改善我们的财政状况。没有自满的余地。

对汽车用户，是好事。
但是，经济体系里，是经济下滑趋势吧？？